© Photo : Pierrick Garenne Lautrou Pierre-Yves \ Altaïde Moovement Né le 24 septembre 1971 à Sucy en Brie (94) Profession : Journaliste Après sa formation universitaire en droit puis en science politique, Pierre-Yves est chargé de cours à l’Ipésup, préparation aux concours des écoles de journalisme. Le virus de l’écriture ne le lâche plus et il collabore aux magazines Le Point, Talents, L’Express, France Info, Phosphore, Okapi, avant de devenir reporter à L’Express, coordinateur au service Régions, puis rédacteur en chef adjoint du site Internet Lexpress.fr depuis l’hiver dernier. En parallèle, il écrit deux ouvrages en collaboration avec Christophe Agnus (Skippers de l’impossible et Le Roman du Vendée Globe) car sa deuxième passion est la compétition voile. D’ailleurs, il est à l’origine il y a dix ans de l’écurie de course Black Flag Sailing Team et s’investit dans le circuit Mini et en Open 7.50. Il a terminé quatorzième de la Mini Transat 2005 sur le nouveau Pogo-2. ITV express « Le Mini, c’est le meilleur rapport qualité-prix-temps-niveau. Il n’y a pas besoin d’être une super star, de s’entraîner à Port La Forêt et de naviguer 24h/24h pour pouvoir s’amuser et faire des résultats. On peut travailler à Paris et venir le week-end en Bretagne pour sortir en Mini. C’est un des bateaux les plus rigolos que j’ai essayé et c’est ce qui coûte le moins cher pour naviguer en solitaire au large… Les Sables-Les Açores-Les Sables, ça a le goût de la Mini Transat, l’odeur de la Transat, le plaisir de la Transat mais sans les contraintes de la Transat : pas de cargo retour, moins de budget, moins de temps. En plus, c’est le bon tempo entre huit et dix jours de mer par deux fois. Et c’est une belle découverte d’aller aux Açores… Le Pogo 2 est le meilleur bateau de série du marché, avec peu de points faibles, si ce n’est le petit temps. Et puis, à la différence des protos, c’est comme un Mac : tu branches et ça marche (même s’il faut quand même pas mal bosser pour faire avancer vite le canote). Je reviens parce que j’ai dû abandonner l’édition précédente ! Et parce que c’est la course idéale : le goût de la Transat, avec plus de jeu tactique et stratégique, moins de contraintes de temps, de budget et de logistique. Je vise le podium ! » J-1 aux Sables d'Olonne « Tordue et longue ! Cette première étape n’est pas du tout faite pour nos Mini… Du près, du près, du près : cela va être très compliqué et avec le peu d’informations dont nous disposons à bord en mer, on va naviguer un peu à l’aveuglette ! Il y aura des surprises et je compte sur douze jours de mer… J’espère que cela suffira. Je fais partie des concurrents expérimentés même si toute course en solitaire reste une exploration mentale approfondie et que je n’ai pas passé depuis la Mini Transat 2001, plus de cinq jours en mer. Je connais bien mon bateau mais je suis plus incertain sur un mauvais choix tactique à un moment clé : cela va se jouer sur un petit coup comme ça… Parce qu’on ne sait pas où sont les autres solitaires ! Il va falloir passer du temps devant la table à cartes. » Palmarès Mini 3e Mini Pavois 2007 5e Demi Clé 2007 16e Trophée Marie Agnès Péron 2007 2e National Pogo 2007 9e Open Sail Simrad B&G 2007 18e Mini Fastnet 2006 2e Pornichet Sélect 2006 1er Trophée MAP 2006 2e Pornichet Select 2006 2e Transgascogne 2005 6e Open Demi Clé 2005 11e Mini Fastnet 2003 12e Mini Fastnet 2002 14e Mini Transat 2001 10e Transgascogne 2001 2e Open Demi Clé 2001 7e Mini Fastnet 2001 7e Mini Pavois 2001 11e Pornichet Select 2001 12e Triangle du Soleil 2000 9e Solo Concarneau 2000 4e Open Demi Clé 2000 543 FRA – Altaïde Moovement Pogo-2 : Plan Finot-Conq 2005 Cette carène puissante passe bien dans le clapot et glisse facilement au portant, avec un cockpit très agréable en solitaire comme en équipage, un gréement bien dimensionné, un intérieur très sobre, mais hyper pratique pour ranger, dormir, manger, faire la navigation : le Pogo-2 a tout de suite convaincu les aficionados de la Mini Transat. Il a d’ailleurs remporté la course dès sa première année d’existence et huit d’entre eux terminent dans les dix premières places ! Avec déjà plus de soixante voiliers vendus, ce plan du Groupe Finot est non seulement un succès mais une réussite puisque ce voilier de série a gagné plus de 80% des courses depuis la mise à l’eau du premier exemplaire par le chantier Structures. En savoir plus http://blogs.lexpress.fr/aularge/ 543 - Altaïde Moovement Série - Pogo2-Finot Téléchargement :  Avis de course  Inscriptions  Obligations et engagements Embarquez ... :  Vous souhaitez embarquer sur un bateau accompagnateur... RSS feeds Réalisation : Adonnante.com | Design : fabienne.est.une.indienne | Hébergement : BleuRoy.com