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| Rolland Pierre \ D2 Marée haute |
 Né le 31 août 1957 à Rouen (76), réside à Dirinon (29)
Profession : architecte naval
ITV Express
« L'objectif sur les Açores est d'être devant les bateaux de série mais ça ne va pas être facile : on a encore pas mal de boulot pour que le bateau soit prêt pour du solo. On compte sur le plus de vitesse du bateau à certaines allures pour combler le déficit d'expérience par rapport à la concurrence (j'ai été surpris par le niveau technique des bateaux de série, tu sens qu'ils ont progressé en naviguant en flotte un peu comme en Figaro, les centres d'entraînement y sont sûrement pour quelque chose aussi) et les « petits jeunes » ont la pêche... »
J-1 aux Sables d'Olonne
« Cela se présente bien : nous allons avoir du petit temps et j’ai l’habitude de ce type de conditions ! Mais la météo n’est pas très claire avec plutôt du près… Il va falloir être dessus pour exploiter au maximum le potentiel, pas forcément en s’interrogeant sur la situation à venir, car elle s’annonce très fluctuante. Il faudra s’adapter à chaque moment ! Cela va être assez fatiguant. C’est un bon test pour mon bateau qui a vocation à devenir un voilier de série : il va bien au près, très vite au vent de travers, un peu moins à l’aise au portant mou… »
Palmarès nautique
7e Demi-Clé 2008
15e Mini Fastnet 2008
722 FRA – D2 Marée haute
Après avoir créé le Mini de série « Dingo » avec le chantier Marée Haute, Pierre Rolland a décidé de faire un nouveau bateau de série pour deux raisons : d'abord aujourd'hui, le chantier maîtrise parfaitement l'infusion et cette technique fait gagner du poids mais aussi de la fiabilité et de qualité au niveau de la construction ; d'autre part, l’architecte-skipper avait des idées précises sur une coque à bouchain unique : « Nous sommes pour l'instant au stade de la mise au point sur le bateau, mais déjà on peu dire que le bateau va vite, il surclasse les autres série au près et au reaching. Dans le petit temps, nous avons eu la surprise de voir que ça le faisait très bien ( pour cela il faut faire gîter le bateau en matossant sous le vent) au portant. Après un choix d'origine de spi trop puissant, nous travaillons avec la voilerie Quantum à d'autres spis pour les Açores : en effet si le bateau est plus puissant que les autres au reaching, ce n'est pas vrai au portant où son comportement est identique aux autres. Nous n'avons pas encore eu le loisir de le voir au largue serré mais a priori, il devrait y avoir un petit plus. A part ça, on a constaté lors du Mini Fastnet dans les phases portatives entre 25 et plus de 30 noeuds de vent, que le bateau était d'une facilité de conduite et d'une stabilité étonnante : pas un départ au lof de la course, empannage sous spi avec 30 noeuds de vent sans soucis (enfin tendu qu'en même), bref le bateau idéal pour skipper d'un certain âge… »
En savoir plus
http://rolland-archi.com/
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 722 - D2 Marée haute
Proto - Rolland |
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Dossier de presse
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