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| Cusin Olivier \ Negawatt |
 Olivier Cusin
Né le 7 juillet 1969 à Sainte Foy les Lions (69)
Profession : Artisan mateloteur
Olivier cultive depuis son plus jeune âge une passion pour les milieux naturels et le respect de l’environnement en pratiquant des activités sportives et culturelles à faible impact écologique. Après le dériveur et la planche à voile, il pose le pied sur un habitable à l’âge de 15 ans et comprend que l’on peut faire de la mer son métier. Ses études terminées, il quitte sa région lyonnaise pour faire son Service National à l’Ecole Nationale de Voile, en Bretagne, puis embarque sur une croisière au long cours de huit mois : il décide alors de devenir skipper professionnel. De rencontres en opportunités, il découvre le monde de la course au large, dans lequel il affûte ses compétences techniques liées aux bateaux. Olivier engrange les milles sur de nombreux voiliers de course. Puis, après un an comme matelot à la pêche en Martinique, il trouve sa vocation dans le matelotage : l’art de travailler les cordages. Il embarque et pratique le matelotage sur les voiliers des plus grands de la course au large : Catherine Chabaud, Philippe Monnet, Helen Mc Arthur, Bruno Peyron, Jean-Luc Van den Heede, Yves Parlier, Mike Golding, Benoît Parnaudeau... Depuis 2002, il est mateloteur indépendant sous l’enseigne Trip Line et exerce sa passion et son art au départ de tous les grands évènements océaniques : Vendée Globe, Volvo Ocean Race, Route du Rhum, The Race, Transat 6.50, Tour du monde à l’envers, Trophée Jules Verne. Aujourd’hui, à 36 ans, skipper expérimenté et professionnel reconnu, Olivier souhaite mettre en relation son métier de navigateur et son engagement écologique.
ITV Express
« Dès le départ, il faudra que je sois vigilant, que je choisisse les bonnes options. Si l’anticyclone est bien présent, il faudra que je m’éloigne de son centre pour éviter une panne de vent et donc une perte de vitesse du bateau. J’aurais intérêt à partir plus vers l’Ouest ou à piquer plus au Sud. Car si l’anticyclone des Açores est puissant et quasi stationnaire, il faudra le contourner ou rester en bordure. C’est excitant de retourner aux Açores (escales à Horta sur Pen Duick 6 et Patriac’h), j’y vois une certaine évolution dans ma carrière de marin, c’est un moyen pour moi d’engranger une nouvelle expérience. Je suis d’autant plus content de faire cette course parce qu’aujourd’hui j’ai la chance d’avoir le soutien d’Enercoop, un nouveau partenaire qui a décidé de s’associer à mon projet et à celui de NégaWatt. J’espère faire une belle course, y prendre du plaisir et satisfaire mes partenaires. »
Palmarès Mini
17e Mini Fastnet 2006
5e Trophée MAP 2006
21e Pornichet Select 2006
37e Open Demi Clé 2004
26e Mini Fastnet 2004
16e Mini Fastnet 2003
2e Transgascogne en double 2001
260-Négawatt
Plan Lombard 1999
L’ancien Bon Pied, Bon Œil de Benoît Parnaudeau est un prototype construit par deux amis à La Rochelle en 1999. Olivier a participé à sa construction, navigué et gréé ce bateau tout au long de son impressionnante carrière : 11ème de la Mini-Transat 2001, 2ème en 2003, nombreux podiums au cours des six années de navigation. Le chantier hivernal a eu pour objectif d’optimiser le bateau pour le rendre aussi performant que les prototypes de la dernière génération.
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 260 - Negawatt
Proto - Lombard |
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Avis de course
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