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Jours de relâche
Relâche : que le même terme illustre aussi bien l’escale volontaire d’un navire ou l’interruption provisoire d’une représentation théâtrale convient bien à une course comme Les Sables – Les Açores – Les Sables. Après huit jours de mer intenses, toute la flotte profite du répit de l’escale pour visiter les îles. Bricolage et suivi de l’actualité sont aussi au menu.
Il y a ceux qui peuvent profiter à plein de l’archipel et les autres. Les autres, ce sont tous ceux qui ont accumulé des petites galères pendant la première étape et qui se doivent maintenant de réparer afin d’être prêt pour l’étape retour mardi prochain. Ainsi Fabienne Robin (Plume d’ange) s’est lancée dans de grands travaux de stratification de son tableau arrière à la hauteur du fémelot de safran. La navigatrice a dû plonger les mains dans la résine pour éviter de voir son tableau arrière arraché lors de la remontée vers les Sables d’Olonne. Sébastien Rogues (Eole génération GDF Suez), lui aussi, a demandé à pouvoir sortir son bateau de l’eau : constatant une traînée anormale de son bateau à la hauteur de l’ogive de quille, il a plongé dans le port d’Horta pour vérifier et constater un trou dans sa coque à la hauteur du puits de quille. Visiblement, un choc avec un OFNI qui s’il ne semble pas devoir atteindre la structure devra être réparé. L’anticipation est la meilleure des sécurités.
Les Minis se distinguent
Mais l’escale au port d’Horta est aussi l’occasion de se reconnecter avec l’actualité. Si certains coureurs, à rebours des modes, ont cherché désespérément un téléviseur pour assister au match amical de l’équipe de France de football contre la Norvège, d’autres se sont contentés de fêter la victoire d’Adrien Hardy dans la troisième étape de la Solitaire du Figaro. Adrien, vainqueur des Sables – Les Açores – Les Sables en 2006 démontre en tous les cas que la formation Mini s’exporte de mieux en mieux, à l’instar d’un Francisco Lobato qui, suite à une première étape à côté de la plaque, navigue régulièrement dans le top dix de la Solitaire. De bon augure pour certains des concurrents les plus affutés qui se prennent à imaginer un envol vers d’autres circuits. Pour d’autres, à l’instar d’un Andrea Caracci (Speedy Maltese), particulièrement motivé avant le départ de la seconde étape, la plus belle des perspectives serait de pouvoir enchaîner sur la Transat 6,50 en disposant pour la première fois des moyens nécessaires à une préparation sereine. « Pour pouvoir m’étalonner à armes égales avec les autres… »
PFB
 jeudi 12 août 2010
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