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\ Les Sables - Horta
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Xavier Macaire sous la menace de Davy Beaudart |
Du record dans l’air
Sauf retournement de situation, Jörg Riechers (Mare.de) devrait emporter la première étape de cette édition 2010. Avec une vingtaine de milles d’avance à 80 milles de l’arrivée, il commence à disposer d’une marge de sécurité confortable. Son arrivée est toujours prévue en fin de soirée, voire en début de nuit. Les derniers milles devraient ralentir légèrement sa progression. En série en revanche rien n’est joué. Six milles seulement séparent Xavier Macaire (Starter) de Davy Beaudart (Innovea Environnement) alors qu’il reste plus de 220 milles à parcourir.
La bataille d’empannage a bel et bien commencé. Jörg Riechers alterne les bords au gré des bascules du vent quand Bertrand Delesne (Prati’Buches) s’efforce de conserver des trajectoires proches du vent arrière. Au final, les deux stratégies se valent puisque l’écart entre les deux premiers n’a pas varié depuis hier au soir. Les Açores devrait couronner la victoire du navigateur allemand, quoique… En choisissant de prolonger un bord très au sud, le leader prend le risque de devoir serrer de trop près les îles et d’être perturbé par les reliefs imposants tant de Sao George que de Pico. Réponse au pointage de midi. Pour les places d’honneur la bataille est acharnée entre Andrea Caracci (Speedy Maltese) et Sébastien Rogues (Eole Génération GDF Suez) de même qu’entre Sébastien Picault (Kickers) et Vincent Barnaud (North Star). Tout ce petit monde navigue à vue et les derniers milles promettent de belles empoignades où chacun guettera le moindre faux pas de l’autre. De quoi alimenter les conversations de comptoir le soir chez Peter Café Sport.
Prises de contact
En série, les deux leaders vont, eux aussi jouer au chat et à la souris. Deux compétiteurs solides, qui ont démontré leurs capacités de vitesse vont devoir maintenant ajouter une nouvelle corde à leur arc. Il va falloir résister à la pression, savoir ne pas gamberger quand on aura constaté que l’adversaire aura repris quelques milles… bref ! avoir les nerfs solides pour les quelques trente six heures que devraient durer encore la course pour les deux protagonistes. En série la cinquième place devrait être âprement disputée puisque quatre bateaux se tiennent en moins de huit milles. Bruno Simonnet (El Nono) joue son va –tout sur une position très nord. Pour Robert Rosenjacobson (NED 602), Ysbrand Endt (Mediabrein) et Jean-Marie Oger (JMO Sailing), la course risque de se jouer sur des petits coups tactiques et sur la vitesse. Mais à tout prendre, naviguer face à la concurrence est souvent le meilleur moyen de tirer le meilleur parti de son bateau.
PFB
 samedi 7 août 2010
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