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\ Horta - Les Sables
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Bon anniveraire Marine Feuerstein qui connaît malheureusement de gros problèmes d'énergie... |
Mi parcours
Les premiers solitaires sont déjà à mi parcours de la deuxième étape entre les Açores et Les Sables d’Olonne et Stéphane Le Diraison parmi les prototypes, Francisco Lobato chez les voiliers de série commencent à creuser les écarts…
La brise était encore au rendez-vous toute la nuit dernière et les moyennes ont souvent dépassé les neuf nœuds sur une mer encore un peu chaotique et dans une brise qui se maintenait à plus de vingt-cinq nœuds. De quoi allonger la foulée alors que le voilier accompagnateur Maya a pu donner un coup de main à Rémy Andréan (Soleto) pour installer un gréement de fortune (voir en brève). Toujours des avaries plus ou moins importantes qui rendent encore plus difficiles les conditions de navigation à l’image de Fabien Sellier (Yemaya) qui a cassé son safran bâbord et avance à vitesse réduite sous deux ris dans la grand voile et tourmentin. Pour Marine Feuerstein (C20) qui fête son anniversaire ce jour, c’est l’énergie qui fait défaut depuis que son groupe électrogène acheté à Horta a été perdu. Pour Maxence Desfeux (Matmut), c’est toujours des soucis de pilote qui lui impose un rythme à géométrie variable de nuit…
Toujours au portant musclé
Le vent de secteur Ouest est toujours d’actualité sur le plan d’eau avec plus de vingt-cinq nœuds avec rafales mais ces conditions musclées vont progressivement s’apaiser avec le passage de la dépression sur la Bretagne ce lundi après-midi. En soirée, le vent retombera à une vingtaine de nœuds et la mer devrait devenir de plus en plus maniable avec une longue houle qui favorisera l’accélération des Mini. Parmi les prototypes, Stéphane Le Diraison (Cultisol-Institut Curie) fait désormais cavalier seul en tête et très au Nord de la flotte, avec plus de 35 milles d’avance sur Sébastien Picault (Kickers) qui semble bien manager les différents petits soucis techniques qui l’handicapent un peu. Quant à Sébastien Stéphant (Déphémèrides) et Arnaud Vasseur (Nat’Che), ils sont à touche touche depuis plusieurs jours sur la même trajectoire et avec les mêmes vitesses, reléguant le vainqueur de la première étape, Pierre Rolland (D2-Marée Haute) à plus de quinze milles.
Chez les voiliers de série, si Francisco Lobato (Looking for…) possède dorénavant un coussin d’avance confortable de treize milles, il doit tout de même regarder dans son rétroviseur car un groupe compact est à ses trousses avec l’Italien Riccardo Apolloni (Ma vie pour Mapei) qui réalise un très bon début de course, le Britannique Oliver Bond (Base Camp) qui reste le plus au Nord avec Damien Guillou (Demi-Clé), et le jeune Charlie Dalin (Antalis) en compagnie de Jérôme Lecuna (I feel good). C’est probablement la nuit prochaine que la différence va se faire lorsqu’il va falloir renvoyer la toile au bon moment dans le vent mollissant. Sans compter que la fin de parcours s’annonce assez tactique avec une bulle sans vent au fond du golfe de Gascogne et comme la route optimale semble passer par un atterrissage par le Nord-Ouest, il y aura des bascules à prendre et des empannages à faire dans le tempo… C’est toujours mardi que les leaders vont passer la longitude du cap Finisterre mais l’arrivée du vainqueur aux Sables d’Olonne semble désormais plus réaliste jeudi soir au plus tôt…
Classement scratch du lundi 18 août à 6h30
1-Stéphane Le Diraison (Cultisol-Institut Curie) à 567 milles de l’arrivée
2-Sébastien Picault (Kickers) à 35,3 milles du leader
3-Francisco Lobato (Looking for…) à 37,4 M
4-Riccardo Apolloni (Ma vie pour Mapei) à 50,7 M
5-Oliver Bond (Base Camp) à 53 M
6-Sébastien Stéphant (Déphémèrides) à 55 M
7-Arnaud Vasseur (Nat’Che) à 56,4 M
8-Charlie Dalin (Antalis) à 56,8 M
9-Jérôme Lecuna (I feel good) à 58,3 M
10-Mathis Prochasson (Manu Poki) à 65,4 M
DBo.
 lundi 18 août 2008
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Fabienne Robin est arrivée
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