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\ Brèves diverses
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Pierre Rolland était très content du comportement de son dernier-né, un prototype qui va devenir voilier de série Mini. |
A terre…
Premier parmi les prototypes, Pierre Rolland était plutôt satisfait de sa course après plus de douze jours de mer et pas de problèmes techniques majeurs sur son dernier-né, conçu pour devenir un voilier de série…
« Je n’avais pas vraiment le bon poste radio BLU et je n’ai donc pas trop entendu les bulletins météo et le classement donné par la direction de course. Et je n’ai eu qu’un souci technique qui m’a tout de même pourri la vie : c’est simplement un petit manchon au niveau de la barre et dès que je gîtais, je faisais de l’eau par ce petit trou et c’est très désagréable à l’intérieur d’un Mini qui est déjà plutôt humide ! Et dehors c’était suffisamment mouillé… Pour le reste, tout est OK.
J’ai l’impression de ne pas être trop cassé parce que, comme le D2 est un futur voilier de série, il y a quand même nettement plus de confort que sur un prototype !
Il y a trois jours, j’ai commencé à me poser des questions sur le temps que nous allions passer en mer… Je me suis dit qu’il fallait retourner dans le champ de bosse par le Nord car il fallait bien aller chercher le front qui était annoncé. J’ai donc quitté le groupe qui est parti au Sud et c’est là qu’il y a eu des écarts.
Je ne parle pas beaucoup en VHF parce que ça consomme de l’énergie et je préfère utiliser l’électricité pour mon pilote : d’ailleurs j’ai barré très peu, peut-être deux heures par jour…
Les conditions ont toujours été maniables, même si la mer était très chaotique dans le golfe de Gascogne. Après le cap Finisterre, la mer était beaucoup plus organisée et le vent n’est monté qu’à trente nœuds.
J’avais travaillé avant le départ avec Bertrand de Broc comme routeur qui m’avait conseillé d’aller chercher la grosse dépression qui était au Nord, mais ça reste des Mini : il y a des situations météo qui ne te permettent pas d’aller suivre une route optimale. Il fallait bien sûr gagner dans le Nord, mais finalement pas jusqu’à aller aussi haut que Stéphane Le Diraison… Sur l’eau avec nos petits moyens, il est difficile d’avoir une analyse fine : on essaye de comprendre mais je joue plutôt le bord rapprochant sauf quand il y a eu le front où il fallait se positionner du bon côté. »
Arrivée des prototypes de la première étape à Horta
1- Pierre Rolland (D2-Marée Haute) jeudi à 22h53’45 en 12j 09h 20’ 45’’
Propos recueillis par DBo.
 jeudi 7 août 2008
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