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\ PYL en face
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Une rencontre en pleine mer ; un vrai bonheur ! |
Beaucoup de choses
On ne l'entendait pas beaucoup aux vacations pour cause de VHF moyennement efficace mais on savait qu'il était dans le quartier. Dimanche après-midi, Raisonances, le Dingo n°517, a viré de bord pour se recaler vers le Nord. Interview au croisement avec son skipper Sébastien Marsset.
Seb, comment s'est passée cette première partie de course ?
Pas mal, pas mal, même si j'ai viré un peu tôt la première nuit, je suis là où je voulais être... Enfin, un peu loin de la première place quand même ! Il y a de la molle, alors il peut se passer encore beaucoup de chose.
Quelle est ta stratégie de course pour sortir des griffes de l'anticyclone ?
J'ai du mal à capter Monaco Radio, alors je me contente de la météo de RFI et j'applique la loi de Buys-Ballot : dans l'hémisphère Nord les hautes pressions sont à gauche, les basses pressions à droite ! Donc j'ai fait pas mal de bâbord pour m'éloigner du centre de l'anticyclone et là, je viens de renvoyer tribord, parce que je suis à plus de 80 milles de la route directe et ça commence à faire beaucoup. Je pense que je vais faire ça pendant 30 à 40 milles. Mais là, la pression commence déjà à remonter, si ça continue je renverrai plus tôt. Je veux aussi éviter le Nord-Est fort annoncé le long des côtes du Portugal et au Cap Finisterre.
Tu nous disais tout à l'heure que tu te rationnais ?
J'ai emmené de quoi tenir 9-10 jours de course et ça risque d'être plus long. Comme j'ai tendance à pas mal manger dans la pétole, je commence à me calmer.
Tu navigues avec Fabien [n°483, Surfrider Foundation], naviguer en duo, c'est plus sympa ?
Je ne suis pas trop partisan de la VHF en course, mais on s'est retrouvé depuis samedi et c'est plutôt sympa de discuter de temps en temps. J'étais devant lui mais je me suis endormi en mode vent cette nuit et j'ai navigué 1h30 plein Sud, alors il est repassé devant.
Sinon, comment vont le bateau et le skipper ?
Toutes les réparations faites aux Açores tiennent le coup. J'ai eu un choc avec un poisson-lune ce dimanche matin dans le safran tribord et il faut que j'aille vérifier la liaison avec le tableau arrière derrière les mousses d'insubmersibilité, mais je pense que tout est OK. Le skipper va bien, cette nuit a été un peu dure. Quant à la pétole, on savait à quoi s'attendre en s'inscrivant à cette course, et puis ce sont les conditions du bateau !
OK, on va te laisser, à ce soir pour la vacation !
Merci, ça fait du bien de parler ! Je me fais des vacations perso enregistrées sur une clé USB que je mets sur mon site à l'arrivée, mais c'est mieux de parler à quelqu'un !
[propos recueillis par PYL à bord de 40 000 sabords le 20/08/2006 à 14.45 TU par 40°57 Nord et 20°12 Ouest. Photo (c) 40 000 sabords Productions Inc.]
Pierre-Yves Lautrou
 lundi 21 août 2006
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